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 [Aperçu] Jaguar F-Type R Coupe 'Botw SH' [Drift T2 | 283]

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GTX
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MessageSujet: [Aperçu] Jaguar F-Type R Coupe 'Botw SH' [Drift T2 | 283]   Mer 13 Sep 2017 - 7:00

Jaguar F-Type R Coupe (2016)  'Botw SH'

 DRIFT
T2 | 283

000.000 $
V8 - 5.0l compresseur
6 | 8 vitesses
AvAr-RWD | 4RM-AWD

L'héritière de la Jaguar type E
Cette lady s’inspire de son aïeul par une calandre ovale, un long capot qui pousse la bulle de l'habitacle vers un arrière galbé. En propulsion avec la boîte manuelle et en transmission intégrale sur la boite auto à 8 rapports exclusivement.

Préparation Ghost Games 'Botw SH'




BLOC | NIV.11
Americana
Vitesse


CULASSE | NIV.11
Americana
Accélération


TURBO | NIV.12
Carbon
Vitesse


ÉCHAPPEMENT | NIV.12
Carbon
Accélération


CALCULATEUR | NIV.10
Générique
-


TRANSMISSION | NIV.10
Outlaw
Accélération

STATISTIQUES: T2 | 283 mpp 11


3 avantages Accélération et 2 Vitesse, voilà de quoi tirer partie de l'association des marques Americana et Carbon pour obtenir 130 chevaux de plus et les faire passer au sol grâce à la transmission Outlaw qui parachève cette préparation moteur musclée.

On note  sur le calculateur/ECU l'apparition de la 6ème marque Générique, qui pourrait donc être un modèle plus performant que l'origine mais sans orientation comme les autres, respectant le caractère originel de la machine.

La Puissance maxi et l'accélération au 400m D.A. profite d'un gain de 1.5 points. Le 0-100km/h tombe d'une seconde, un gain précis!
En dehors des performances moteur rien d'autre n'est amélioré, les 6 derniers Avantages restent à l'état d'origine.

La moyenne des Avantages/Perks est à peine augmentée avec +0.54 mais on l'a bien compris cette anglaise s'est spécialisée dans la danse sur bitume grâce à son V8 destiné à détruire du pneu. Le MPP de 11 est comme à l'accoutumé sur les BOTW très homogène avec des niveaux compris entre 10 et 12.


StockBOTW SH
Moyenne pièces perfs
011/18
Puissance maxi
4.3 = 542 ch5.8 = 672 ch
Vitesse maxi
5.4 = 304 km/h6.5 = 325 km/h
0-60 mph (96km/h)
6.0 = 4'03 sec7.3 = 3'00 sec
1/4 mile (402m)
6.1 = 11'83 sec7.6 = 10'43 s
Capacité nitro
2.82.8
Puissance nitro
2.82.8
Durée sauts
5.15.1
Atterrissage
3.33.3
Puissance freinage
3.03.0
Réponse freinage
2.32.3
Moyenne Avantages
4.11
4.65
+0.54
Poids
1 645 | 1 730 kgnc
Poids/Puissance
3.035 | 3.191 kg/ch>2.44 | 2.57 kg/ch

Un crime de lèse-majesté?

Non, une Jaguar, ce n'est pas forcément une Anglaise placide et discrète. Notre projet de la semaine se présente sous la forme d'une drifteuse unique en son genre.
Pour la faire sortir du lot, nous l'avons équipée de pièces créées spécialement pour elle, telles que des ailes découpées, un capot ajouré et des pièces en carbone (dont un gros aileron). Et pour diviser la foule en deux entre ceux qui aiment et ceux qui détestent, nous avons décoré la F-Type R d'un habillage incroyable et l'avons chaussée de jantes couleur assorties signées Vorsteiner.
Plus "rebelle" que ça, on ne fait pas !


Conclusion et notes globales

Jaguar est présent dans la série régulièrement depuis Need for Speed II, les productions britanniques ayant toujours un caractère affirmé, la F-Type R Coupé ne déroge pas à la règle. C'est une voiture déjà joueuse par nature, prédisposée au drift!

On la remarque de par sa décoration flashy et son carrossage avant extrêmement marquée par rapport aux trains arrières, accuenté par les couleurs de jantes. L'énorme aileron se chargera de plaquer au sol le chassis pendant les changements d'angles.

On peut aisément lui ouvrir la catégorie Drag dans cette configuration ainsi que la Course avec les Avantages adéquates. Reste qu'une Jag' n'est certainement pas apte au hors-piste et n'est pas la plus discrète devant la maréchaussée, mais grâce à son moteur elle pourra filer à l'anglaise!
" spécialisée dans la danse sur bitume grâce à son V8 destiné à détruire du pneu "
Stock T2 | ???"Botw SH" T2 | 283
Grip  
Drift  
Drag  
Tout-terrain
Poursuite

Source NFS: Projet de la semaine # 7

_________________
*GéTéiX le Gaulois*





"C’est à une demi-heure d’ici. J’y suis dans dix minutes." Et 9mn37sec plus tard...
Winston Wolf, Pulp Fiction
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